说说我眼中的春运订票

在今年祖国伟大的铁路部门推出了网络售票,作为我们这老一辈的网虫来说,当然是非常高兴的事情,可以不用去排队了,可以不用去黄牛处抢票了,只需守在电脑前等待时间后冲刺。

来苏这几年,每次过年前回家,都要去黄牛那走一番。自己不想冰天雪地的在没有遮风挡雨措施的售票点门口排2.3天的队去买票,还不一定能买到。这在我是想都不想的。但是看到有同事还真就在夜里排队等了。那个艰辛啊,无语能比,你懂得...
当然这中国特色的春运带动了一个灰色产业的出现,火车票黄牛(黄牛的来历见中国新闻网解释
在此不知道大家有见过春运时候在黄牛那买票的场面么?我见过的最疯狂的一次,5个人抢一张票(谁让回西安的票紧张呢),黄牛一拿出来,就说只有一张,看你们谁拿,5个人直接就全上去了。都要,那真是僧多粥少,几个人都眼巴巴的看着一张票,此时黄牛还算有良心,没有趁机在涨价,只是给了最早订票的人。不过其余4人那表情啊,是沮丧的不能形容的,当然我也是其中之一。

在这插一句,中国的黄牛大多都是一个小团体,团体老大和铁路部门勾结,票能买出来,然后屯起来在加价卖出,苏州的行价春运在100-150之间。而且黄牛都是定点办公,明月票务中心,永远不会被查,至于为什么,这点聪明的中国人民都是能理解的哇,不需要我多做解释滴。

今天为什么想写这些呢?其实是看到网易头条的新闻是 带客黄牛:实名制后生意更好,内容是说记者暗访火车站附近的黄牛收了别人100块钱之后,就可以将人带到车上,经曝光之后,车站进行了调查,结果是临时工(又是中国官方口中万恶源头的临时工)暗中操作将乘客无需车票带入车上。

看到这报道我就笑了,为什么是临时工?能不能别那临时工说事?带人上车这已经是黄牛处的长期业务了,每个站都由,怎么现在查出来就临时工了,难道每年招聘临时工都被黄牛腐化了?最少我每年都能看到苏州黄牛可以带人上车,非春运时间价格为20。

铁路运力紧张时实际情况,春运时间各种违规现象出现那是肯定有的,但是别找个临时借口来说事,铁路局既然清楚检票要人票证合一,那就需要一一验证,为什么还需要临时工来掌管这么重要的位置?反思在这,并不是媒体报道了,给出临时工,并处理临时工就完事了,还得从人员构架个制度上考虑。



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